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直線(xiàn)電機(jī)數(shù)控機(jī)床中應(yīng)用

時(shí)間:2010/4/8  點(diǎn)擊數(shù):10160
       直線(xiàn)電機(jī)的歷史可以追溯到1840 年惠斯登制作的并不成功的略現(xiàn)雛形的直線(xiàn)電機(jī),其后的160 多年中直線(xiàn)電機(jī)經(jīng)歷了探索實(shí)驗(yàn)、開(kāi)發(fā)應(yīng)用和使用商品化三個(gè)時(shí)期。1971 年至目前,直線(xiàn)電機(jī)終于進(jìn)入獨(dú)立應(yīng)用的時(shí)期,各類(lèi)直線(xiàn)電機(jī)的應(yīng)用得到了迅速的推廣,制成了許多有實(shí)用價(jià)值的裝置和產(chǎn)品,例如直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的鋼管輸送機(jī)、運(yùn)煤機(jī)、各種電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)窗等。利用直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的磁懸浮列車(chē),速度已超過(guò)500km/h,接近了航空飛行的速度。

   我國(guó)的直線(xiàn)電機(jī)的研究和應(yīng)用是從20 世紀(jì)70 年代初開(kāi)始的。目前主要成果有工廠行車(chē)、電磁錘、沖壓機(jī)等。我國(guó)直線(xiàn)電機(jī)研究雖然也取得了一些成績(jī),但與國(guó)外相比,其推廣應(yīng)用方面尚存在很大的差距。目前,國(guó)內(nèi)不少研究單位已注意到這一點(diǎn)。

 近幾年,對(duì)數(shù)控機(jī)床采用直線(xiàn)電機(jī)顯得特別熱門(mén),其原因是:

    為了提高生產(chǎn)效率和改善零件的加工質(zhì)量而發(fā)展的高速加工現(xiàn)已成為機(jī)床發(fā)展的一個(gè)重大趨勢(shì),一個(gè)反應(yīng)靈敏、高速、輕便的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),速度要提高到40~50m/min 以上。傳統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)電機(jī)+滾珠絲杠”的傳動(dòng)形式所能達(dá)到的峰值進(jìn)給速度為30m/min,加速度僅為3m/s2。直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作臺(tái),其速度是傳統(tǒng)傳動(dòng)方式的30 倍,加速度是傳統(tǒng)傳動(dòng)方式的10 倍,峰值可達(dá)10g;剛度提高了7 倍;直線(xiàn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的工作臺(tái)無(wú)反向工作死區(qū);由于電機(jī)慣量小,所以由其構(gòu)成的直線(xiàn)伺服系統(tǒng)可以達(dá)到較高的頻率響應(yīng)。

    1993 年,德國(guó)ZxCell-O 公司推出了由直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的工作臺(tái)HSC-240 型高速加工中心,機(jī)床主軸峰值速達(dá)到24000r/min,峰值進(jìn)給速度為60n/min,加速度達(dá)到1g,當(dāng)進(jìn)給速度為20m/min 時(shí),其輪廓精度可達(dá)0.004mm。美Ingersoll 公司緊接著推出了HVM-800型高速加工中心,主軸峰值轉(zhuǎn)速為20000r/min,峰值進(jìn)給速度為75.20m/min。

    1996 年開(kāi)始,日本相繼研制成功采用直線(xiàn)電機(jī)的臥式加工中心、高速機(jī)床、精密鏡面加工機(jī)床、高速成形機(jī)床等。

    我國(guó)浙江大學(xué)研制了一種由直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的沖壓機(jī),浙江大學(xué)生產(chǎn)工程研究所設(shè)計(jì)了用圓筒型直線(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的并聯(lián)機(jī)構(gòu)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。2001 年南京四開(kāi)公司推出了自行開(kāi)發(fā)的采用直線(xiàn)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的數(shù)控直線(xiàn)電機(jī)車(chē)床,2003 年8 屆中國(guó)機(jī)床展覽會(huì)上,展出北京電院高技術(shù)股份公司推出的VS1250 直線(xiàn)電機(jī)取得的加工中心,該機(jī)床主軸峰值轉(zhuǎn)速達(dá)15000r/min。

    采用直線(xiàn)伺服電機(jī)的高速加工中心,已成為各大機(jī)床制造商競(jìng)相研究和開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,并已在汽車(chē)工業(yè)和航空工業(yè)中取得初步應(yīng)用和成效,作為高速加工中心的新一代直接驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行元件,直線(xiàn)伺服電機(jī)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外也已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化應(yīng)用階段。但是,國(guó)內(nèi)在這方面的研究仍處于起步階段,差距還很大,本文在直線(xiàn)電機(jī)的應(yīng)用方面作了一些探討,許多技術(shù)問(wèn)題還有待于今后的努力。(信息源來(lái)自網(wǎng)絡(luò))

直線(xiàn)電機(jī)

 


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