無論是
線性馬達、旋轉馬達、伺服馬達，在運動過程中都會有發(fā)熱的問題，如何較好的解決散熱問題，在馬達特性和研發(fā)設計環(huán)節(jié)就得花很大的工夫。
同茂線性馬達在設計時就充分考慮到了馬達發(fā)熱問題，其實線性馬達發(fā)熱主要來自于馬達自身的加減速度，如果加減速度所需的電流都能夠維持在馬達和驅動器的持續(xù)電流之下，那么就不會有嚴重的發(fā)熱問題。相反，如果在加減速的過程中，有短暫的大電流的要求，那么務必在運動規(guī)劃醞釀階段就得考慮到等效推力，根據(jù)實際需求，加入暫停或等待運動的時間。
除此之外，如果
線性馬達持續(xù)推壓工作物的實際電流超過上述的持續(xù)電流，則也是要考慮發(fā)熱問題的。在常規(guī)使用下，有鐵心線性馬達的構造相比更有利于散熱，而無鐵心馬達的線圈想比沒有足夠的散熱空間，所以在設計運動結構時，必須考慮線性馬達結構的散熱特性。
昆山同茂自主研發(fā)設計直線電機，線圈峰值發(fā)熱可達到120攝氏度，并且有很好的散熱系數(shù)，進一步優(yōu)化了電機的特性。在用戶選型時，只要提供運動速度、負載、運動的加速度等待時間等技術參數(shù)給我們，我們就可以提供更專業(yè)的測算，以達到較好的系統(tǒng)設計方案，讓用戶滿意、放心。
