傳統(tǒng)的電梯曳引系統(tǒng)和門機利用交流旋轉電機進行工作,為了實現電梯門的開和關,需要借助一些比較復雜的轉動機構來把旋轉的電機轉變成直線運動。就電梯的曳引驅動系統(tǒng)而言,無論是交流電機蝸輪蝸桿驅動系統(tǒng)或是交流調速系統(tǒng)、或是永磁馬達調速系統(tǒng),因為交流電機響應速度慢,控制起來比較復雜,無法滿足未來對電梯性能的要求。而
直線電機因為其結構的特殊性,不易被環(huán)境影響,受到了行業(yè)的廣
泛關注,正逐漸成為主流的電梯產品。
早在1990年4月于日本東京都關島區(qū)萬世大樓,直線電機驅動的電梯在此安裝。該電梯載重600kg,速度為105m/min,提升高度為22.9m。這種電梯采用高溫超導技術的直線電機驅動,線圈裝在井道中,轎廂外裝有高性能永磁材料,如同磁懸浮列車一樣,采用無線電波或者是光控技術控制。今后直線電梯是未來電梯的發(fā)展方向,而在直線電梯的應用中,
直線電機的控制是非常關鍵的一環(huán),在不久的將來,直線電機的潛能將更加充分的開發(fā)出來。
近年來,隨著工業(yè)加工質量和運動定位精度的要求不斷提高,直線電機受到了廣泛關注。在日后的發(fā)展道路中,直線電機的應用慢慢會替代人工操作,減少企業(yè)的成本壓力,這將是一個新時代文明的步伐,走向新的歷程!想了解更多直線電機的信息歡迎登陸www.aflrwgde.cn