一般電動(dòng)機(jī)工作時(shí)都是轉(zhuǎn)動(dòng)的．但是用旋轉(zhuǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的交通工具（比如電動(dòng)機(jī)車(chē)和城市中的電車(chē)等）需要做直線運(yùn)動(dòng)，用旋轉(zhuǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器的一些部件也要做直線運(yùn)動(dòng)，這就需要增加把旋轉(zhuǎn)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)的一套裝置，能不能直接運(yùn)用直線運(yùn)動(dòng)的電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，從而省去這套裝，人們就提出了這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在已制成了直線運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，即
直線電機(jī)。
直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比的優(yōu)勢(shì)如下介紹：
一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
直線電機(jī)不需要經(jīng)過(guò)中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)，使結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，運(yùn)動(dòng)慣量減少；同時(shí)也提高了可靠性，節(jié)約了成本，使制造和維護(hù)更加簡(jiǎn)便。它的初次級(jí)可以直接成為機(jī)構(gòu)的一部分，這種結(jié)合使得這種優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)出來(lái)。
二、定位精度高。在需要直線運(yùn)動(dòng)的地方，
直線電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng)，因而可以消除中間環(huán)節(jié)帶來(lái)的各種定位誤差，故定位精度高，如采用微機(jī)控制，還可以大大提高整個(gè)系統(tǒng)的定位精度。
三、適合高速直線運(yùn)動(dòng)。因?yàn)椴淮嬖陔x心力的約束，可以達(dá)到較高的速度。而且如果初、次級(jí)間用氣墊或磁墊保存間隙，運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)械接觸，因而運(yùn)動(dòng)部分也就無(wú)摩擦和噪聲。這樣，傳動(dòng)零部件沒(méi)有磨損，可大大減小機(jī)械損耗，從而提高整體效率，也提高了系統(tǒng)的靈敏度、快速性和隨動(dòng)性。
四、工作可靠、壽命長(zhǎng)。
直線電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸傳遞力，機(jī)械摩擦損耗幾乎為零，所以故障少，免維修，因而工作可靠、壽命長(zhǎng)。
近年來(lái)，隨著自動(dòng)控制技術(shù)和微型計(jì)算機(jī)的高速發(fā)展，對(duì)各類(lèi)自動(dòng)控制系統(tǒng)的定位精度提出了更高的要求，在這種情況下，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)再加上一套變換機(jī)構(gòu)組成的直線運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代控制系統(tǒng)的要求，為此，近年來(lái)世界許多地區(qū)都在研究、發(fā)展和應(yīng)用
直線電機(jī)，使得直線電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣。
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直線電機(jī)
