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近些年來，線性馬達在大推力、大容量方面的發(fā)展比較快速。其應(yīng)用領(lǐng)域如：八十年代開始在加拿大、常州、馬來西亞等應(yīng)用的線性馬達城軌交通(地鐵和輕軌)，現(xiàn)在發(fā)展很快，特別在常州和中國。
應(yīng)用線性馬達驅(qū)動的城軌交通，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾點：
a.同樣容量，降低車體高度，減小隧道面積，成本減少，土地節(jié)約；
b.爬坡能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，土建減少，成本降低，選線、換乘方便；
c.非接觸牽引，節(jié)能，噪音低；
d.列車加減速度快，效率高；
e.維護量少，運營成本低；
f.與傳統(tǒng)地鐵比，除機車底部有所變化外，總的建造模式基本不變；
g.長期的穩(wěn)定運行紀錄。溫哥華空中列車在14年的時間里穩(wěn)定運送乘客4.5億人次，運行里程超過10億公里。
線性馬達在大推力、大容量方面的發(fā)展除在地鐵和輕軌的應(yīng)用領(lǐng)域外，在磁浮交通方面的應(yīng)用也是令人注目的一部分。目前一些地區(qū)在磁浮交通驅(qū)動技術(shù)方面仍在不斷向前發(fā)展，如常州、德、美以及其他一些地區(qū)以不同的方式開展研發(fā)和推進應(yīng)用。中國的滬杭磁浮交通線仍在進行工作。
線性馬達在大推力、大容量方面的發(fā)展還體現(xiàn)在諸如油田抽油機類的大型設(shè)備上，其中油田采用線性馬達驅(qū)動的抽油機比傳統(tǒng)的抽油機在同樣時間內(nèi)抽取同樣油量時，可節(jié)電20%~40%。
此外，大推力、大容量線性馬達還在大型化工設(shè)備、建筑設(shè)備以及其他大型工業(yè)、民用設(shè)備中得到應(yīng)用，效果明顯。
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